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采取3D打印技巧改良燃机冷却计划 获美国能源部重点资助

作者:木木 来源:未知 发布时间:2017-10-20 07:18

火力发电网讯:导读:燃气轮机随着应用时间而产生部件性能衰竭,这一直是燃气轮机行业的难点之一,特殊是燃气轮机的热端部件最为显著:不修不得不忍耐机组的性能下降,频繁维修又会带来维修费用的剧增。但近日,匹兹堡研究职员表示他们能够使用3D打印来解决这一困难,从而在一定水平上推动了燃气轮机行业的转变。

Minking Chyu博士是匹兹堡大学斯旺森工程学院机械工程与资料科学的出色教授,他最近的研究成果令美国能源部DOE印象深入,取得了美国能源部60万美元的研究资助。

10月16日,美国能源部宣布,将向Chyu博士的革命性研究供给大量资金支持,其中包含题为“基于3D打印与氧化物疏散强化合金的蒸腾和晶格冷却集成系统(Integrated Transpiration and Lattice Cooling Systems Developed by Additive Manufacturing with Oxide-Dispersion-Strengthened Alloy)”的研究。同时,匹兹堡大学提也提供了177,192美元的资金支持,因此Chyu教授已经收到了约78万美元的研究资助,来持续他的燃机部件衰竭3D打印解决计划。

燃气轮机自二十世纪初以来就一直在广泛使用,但现代技术还远非完美。作为混杂空气和燃料进行焚烧,以倏地旋转扇形叶片以产活力械能的一种复杂旋转机械,燃气轮机是发电的理想选择,但也面临着不少技术挑战。

“在产生大批功率的同时,燃气轮机也会发生大量的热量,并且有被高温破坏的危险。”依据Chyu教授的说法,3D打印可能是解决这些工业燃气轮机冷却技巧挑衅的要害。

他的研究团队中还有Leighton和Mary Orr两位特聘教授已经在开端摸索采取3D打印制造“晶格和蒸腾冷却系统”,同时也在发展氧化物分散增强合金的研发,以维护燃机涡轮叶片,预防过热。

Chyu教学表现:“我们正在研发的合金增加了燃机组件的熔点,从而进步了其耐热性,下降部件衰竭,而且3D打印使我们可以创立复杂的晶格构造,使冷空气更好的进入涡轮内部,进一步降低温度。”

当装备这些合金和3D打印结构时,燃机涡轮遭受的热损害将大幅减少,并且也可以在更高的温度下工作来提高整个发电效率。美国能源部在燃气轮机技术改良上已经投入了大量的资金,希望美国在这一技术上坚持当先优势,带动燃气轮机行业的变更。

Chyu教授的研究结果也是最近由美国源部化石源办公室资助的九个项目之一,该项目为共计540万美元的燃气轮机研究资助项目中的一部分。该项目由美国国家能源技术试验室治理,重点是开发先进创新的燃气轮机技术,以提高能源效率,减少排放,晋升性能。

原题目:采用3D打印技术改进燃机冷却方案,获美国能源部重点资助